高端不是喊出来的，是养出来的。在国产豪华市场切换中，蔚来绝对是走得最深、也走得最稳的那一个。 今年第三季度，蔚来单季度的终端销量达到了111,638台，这也是蔚来第一次在季度终端销量层面，实现了对BBA三家厂商的全部超越。 为啥蔚来能赢？现在买新能源车的人越来越多，9月份新能源车的渗透率已经快占到七成，而且里面绝大多数都是纯电。反观纯燃油车，销量直接腰斩，豪华燃油车更是大跌了41%。现在的车市已经是存量竞争，大家换车肯定是越换越好，这就给高端纯电市场带来了机会。 但做高端品牌哪有那么容易？高端不是靠嘴喊出来的，是养出来的。蔚来核心技术、换电网络和服务体系都抓在自己手里。这种“向内求”的长期主义，让蔚来在高端市场站得特别稳。 在高端市场，全新ES8拿下了40万级市场的销量第一，ES9也连续四个月霸榜50万级纯电销冠；在主流家庭市场，乐道更是猛，只用了两年就交付了20万台，速度在新势力里排前三，而且均价卖到了23.4万，比一些传统豪华品牌还要高。斌哥也曾预测，今年四季度新能源渗透率很有可能突破70%，年底前单月纯电渗透率超过50%也是完全有可能的。 说到底，现在的高端消费，买的是一种“身份表达”。而这种表达必须指向“未来”和“先进”，而不是停留在“过去”。当别人还在讨论标准的时候，这个标准恰好是你定的——这才是最高级的高端心智。 电池、芯片、算法和补能网络，投入最多、最坚决、最完整的，就是蔚来。唯一完成三代平台技术迭代，并且充换电网络建设行业领先的中国车企。在纯电技术这条路上，蔚来确实是最强的。 特别
